空壓機(jī)進(jìn)氣閥噴油問題，你只需要掌握這點(diǎn)
2020-6-12 10:14:02??????點(diǎn)擊：
進(jìn)氣閥具有進(jìn)氣操控、加卸載操控、容調(diào)操控、卸放、避免卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能，其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律可總結(jié)為：得電加載，失電卸載。壓縮機(jī)進(jìn)氣閥一般有旋轉(zhuǎn)碟片和往復(fù)閥板兩種機(jī)構(gòu)。進(jìn)氣閥噴油的原因主要有：油氣分離器不良；回油單向閥阻塞；空濾過濾效果不好，進(jìn)氣閥閥芯密封面粘附雜質(zhì)形成密封不良；壓縮機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣，進(jìn)氣閥活塞與繃簧座配合副磨損。
進(jìn)氣閥噴油是一般發(fā)生在壓縮機(jī)突然停機(jī)，此時(shí)進(jìn)氣止回閥來不及關(guān)閉，壓縮機(jī)進(jìn)氣口向外噴潤(rùn)滑油現(xiàn)象。若發(fā)生此現(xiàn)象，首先應(yīng)清除噴出的潤(rùn)滑油且泄放量調(diào)整為零，再進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，然后來觀察進(jìn)氣閥是否仍然會(huì)噴油；
一．進(jìn)氣閥噴油
假如發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象，則能夠判定為進(jìn)氣閥自身呈現(xiàn)走漏；這種走漏一般分為兩種狀況：1.閥芯與閥座密封面走漏，解決方法是修正或許替換閥芯；2.閥芯止回膜片走漏，解決方法是替換閥芯；
二．進(jìn)氣閥不再噴油
若進(jìn)氣閥不再呈現(xiàn)噴油現(xiàn)象，則需求進(jìn)行如下測(cè)驗(yàn)：首先拆檢單向閥，清除雜質(zhì)后再安裝回去進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，假如故障排除，則標(biāo)明故障點(diǎn)是單向閥卡住而不止回，若故障仍存在，則需求在油桶與進(jìn)氣閥 之間，安裝球閥，或許將其阻塞，再進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，若觀察到空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油馬上就往外噴，且噴油量越來越多，這就說明形成這種現(xiàn)象的原因是螺桿主機(jī)內(nèi)走漏較大，加載過程中，使主機(jī)內(nèi)的油往上飛濺，隨著壓力加大，噴射量增大，然后形成油往外噴；這種現(xiàn)象一般呈現(xiàn)在高壓低頻的空壓機(jī)上，解決方案是在進(jìn)氣閥座與主機(jī)間添加擋油板。若空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，進(jìn)氣閥進(jìn)口處沒有油噴出，則說明進(jìn)氣閥自身沒有問題，是油分系統(tǒng)失效。解決方案：接通油桶與進(jìn)氣閥間的管路并下降油位，開機(jī)測(cè)驗(yàn)，若噴油現(xiàn)象不存在或許噴油量明顯減少，則說明油桶的油位設(shè)計(jì)不合理，這是因?yàn)榭諌簷C(jī)在急停狀態(tài)下，油桶內(nèi)會(huì)發(fā)生壓差，然后發(fā)生很多氣泡，氣泡能夠正常穿過油氣分離芯，緊接著通過油桶與進(jìn)氣閥間的管路進(jìn)入進(jìn)氣閥，然后潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥往外噴，若是這個(gè)現(xiàn)象，停機(jī)后不會(huì)立刻噴油且噴油經(jīng)常隨同咕嚕的聲響，解決方案是操控空壓機(jī)的加油量或替換油桶及相關(guān)管路；若噴油現(xiàn)象沒有改動(dòng)，則需求查看并替換油分。
開山空壓機(jī)作為工業(yè)出產(chǎn)中的重要設(shè)備，在設(shè)備配件的選購上，有必要挑選原廠正品的配件，以確保修理保護(hù)質(zhì)量。若使用過程中，發(fā)現(xiàn)存在的危險(xiǎn)要及時(shí)報(bào)修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然后確保企業(yè)出產(chǎn)的持續(xù)性、穩(wěn)定性、這樣才能給企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。
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